AMT手自一提變速箱虛擬仿真教學(xué)軟件與實(shí)物的功能是一樣的，下面由小編為您介紹!

　　介紹

　　該軟件中的變速箱可以通過電動或液壓動力實(shí)現(xiàn)對手動變速器的自動控制，例如離合器釋放和手動變速器的換檔撥叉。駕駛員的操作與自動變速箱相同，因此手動變速箱是自動的，即汽車的電子控制機(jī)械自動變速箱。

　　該變數(shù)箱教學(xué)軟件中的AMT變速箱分為三類：電動氣動、電動和電動液壓，由于電動氣動主要用于大型車輛，并且需要真空儲氣罐的配合，電控電動AMT和電控液壓AMT，兩者之間的異同由計算機(jī)計算，而前者使用電動機(jī)執(zhí)行離合器換檔操作，后者使用液壓系統(tǒng)執(zhí)行離合器換檔操作。前者免維護(hù)，而后者則需要定期更換液壓油。

　　電控電動AMT

　　電控電動AMT的變速系統(tǒng)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)相對簡單，重量輕。此外，使用易于控制的高精度電動機(jī)代替液壓執(zhí)行器可直接減少系統(tǒng)的運(yùn)動誤差，并且控制方法簡單。問題在于，運(yùn)動部件需要執(zhí)行兩個運(yùn)動方向以實(shí)現(xiàn)選擇運(yùn)動和變速運(yùn)動。因此，為解決運(yùn)動部件干預(yù)的問題，換擋時間較長。另外，需要復(fù)雜且高度精確的凸輪機(jī)構(gòu)。小功率低壓直流電動機(jī)的調(diào)速很慢，很難確保平穩(wěn)啟動和換檔。它的高速需要復(fù)雜的減速器。現(xiàn)有汽車中使用的直流電動機(jī)和蝸輪減速器類型很少。為了增加離合器的驅(qū)動力，必須安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械助力器。這些不僅增加了成本，而且使安裝和調(diào)整復(fù)雜化。

　　電動液壓AMT

　　電控液壓AMT換檔系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：工作穩(wěn)定，傳動效率高，機(jī)構(gòu)緊湊，操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)安全維護(hù)，具有一定的吸收振動和沖擊的能力，啟動時的換檔質(zhì)量好，操作簡便空間布置可將功率增加7%以上，并節(jié)省10-15%的燃料。即使與CVT相比，AMT仍然具有這一優(yōu)勢。

　　其實(shí)，該軟件中的這些類型的AMT變速箱與現(xiàn)實(shí)中的一樣，都可以實(shí)現(xiàn)AR與VR教學(xué)等。

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