智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)試訓(xùn)臺(tái)架教學(xué)設(shè)備由云服務(wù)器、云平臺(tái)顯示屏和多個(gè)模擬座椅組成，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡(jiǎn)介

　　智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)臺(tái)架通過(guò)臺(tái)架決策規(guī)劃模擬訓(xùn)練，熟悉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的組成、操作和應(yīng)用，通過(guò)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)功能，連接傳感器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、線控底盤(pán)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)訓(xùn)小車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)了更豐富的教學(xué)、演示和實(shí)驗(yàn)功能。

　　結(jié)構(gòu)

　　1.客戶端主機(jī):客戶端屏幕實(shí)時(shí)顯示動(dòng)態(tài)駕駛場(chǎng)景信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接云端，上傳更新數(shù)據(jù);

　　2.換擋機(jī)構(gòu):模擬手動(dòng)、自動(dòng)、手剎等操作，并將數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī)，駕駛員座椅:用戶可以調(diào)節(jié)座椅來(lái)完成駕駛操作;

　　3.數(shù)據(jù)處理層:有效整合各類(lèi)數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)ANZ應(yīng)用軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與司機(jī)的實(shí)時(shí)交互;

　　4.能密切配合駕駛員的控制，通過(guò)電腦及時(shí)響應(yīng)駕駛員的控制;

　　原理

　　智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)臺(tái)架集成了駕駛、數(shù)據(jù)采集、道路模擬、車(chē)交互、車(chē)網(wǎng)交互、數(shù)據(jù)分析、報(bào)表生成等一系列功能，通過(guò)一套模擬控制驅(qū)動(dòng)集成試驗(yàn)臺(tái)架：

　　1.數(shù)據(jù)提供層:由基于大數(shù)據(jù)的后臺(tái)云提供，通過(guò)仿真、前期路況采集、場(chǎng)景采集，由車(chē)聯(lián)網(wǎng)的所有數(shù)據(jù)信息、視頻信息、地圖信息、車(chē)輛信息、天氣信息組成;

　　2.數(shù)據(jù)處理層:有效整合各種數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)ANZ應(yīng)用軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與司機(jī)的實(shí)時(shí)交互;

　　培訓(xùn)計(jì)劃

　　1.多自動(dòng)駕駛功能模擬測(cè)試訓(xùn)練;

　　2.模擬場(chǎng)景構(gòu)建訓(xùn)練;

　　3.點(diǎn)云地圖制作和模擬車(chē)輛跟蹤訓(xùn)練;

　　4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控底盤(pán)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)聯(lián)合操作培訓(xùn);

　　5.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作與控制模擬車(chē)輛實(shí)訓(xùn);

　　6.虛擬仿真軟件仿真項(xiàng)目準(zhǔn)備培訓(xùn);

　　7.方向盤(pán)操作和參數(shù)設(shè)置培訓(xùn);

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