风向标汽車(chē)教學(xué)设备：新(xīn)能(néng)源汽車(chē)系统

风向标新(xīn)能(néng)源汽車(chē)教學(xué)设备中汽車(chē)系统主要由什么组成，传统与新(xīn)能(néng)源的區(qū)别是什么?下面由小(xiǎo)编為(wèi)您详细介绍!

　　區(qū)别

　　深圳风向标汽車(chē)教學(xué)设备中新(xīn)能(néng)源汽車(chē)与传统内燃机汽車(chē)的區(qū)别在于动力系统的不同，传统内燃机汽車(chē)的动力系统主要是利用(yòng)内燃机将化學(xué)能(néng)转化為(wèi)机械能(néng)，并通过传动装置将能(néng)量传递给車(chē)轮来驱动車(chē)号;電(diàn)能(néng)被引入汽車(chē)的动力系统，電(diàn)能(néng)被電(diàn)动机转换成机械能(néng)，然后能(néng)量通过传动连接(或直接)传递给車(chē)轮，車(chē)辆由传统内燃机的动力系统单独或组合驱动。

　　传统内燃机相比，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)具有(yǒu)以下新(xīn)特点

　　1.由内燃机直接驱动的原有(yǒu)辅助子系统被独立的電(diàn)驱动辅助装置取代，如電(diàn)动空调压缩机、電(diàn)动真空助力器、電(diàn)加热和EPS電(diàn)动助力转向系统等;

　　2.储能(néng)装置除了传统汽車(chē)的油箱外，还增加了储存電(diàn)能(néng)的动力電(diàn)池;

　　3.传统的12V低压发電(diàn)机被DC直流变压器所取代;

　　4.引入了一种新(xīn)的动力源——電(diàn)动机，它将電(diàn)能(néng)转化為(wèi)机械能(néng)来驱动車(chē)辆;

　　5.增加了車(chē)辆控制器、電(diàn)机控制器和電(diàn)池管理(lǐ)控制器，大大增加了控制的复杂性;

　　6.纯電(diàn)动汽車(chē)和插電(diàn)式混合電(diàn)动汽車(chē)可(kě)以使用(yòng)外部充電(diàn)设备為(wèi)供電(diàn)子系统补充電(diàn)能(néng);

　　组成

　　它与传统的内燃机汽車(chē)系统不同，它主要由三部分(fēn)组成:驱动子系统、供電(diàn)子系统和辅助子系统，電(diàn)动汽車(chē)的驱动子系统由電(diàn)机、電(diàn)机控制器、車(chē)辆控制器和传动装置组成，混合電(diàn)动汽車(chē)由内燃机、内燃机控制器、電(diàn)机、電(diàn)机控制器、車(chē)辆控制器、传动装置和油箱组成，其中传动装置根据車(chē)辆动力系统的不同结构设置相应的调速装置， 目前可(kě)选的调速装置包括手动变速器、半自动变速器、自动变速器、集成電(diàn)机的调速装置等。

　　风向标教學(xué)设备中插電(diàn)式混合动力電(diàn)动汽車(chē)驱动子系统与普通混合动力電(diàn)动汽車(chē)的主要區(qū)别在于插電(diàn)式混合动力電(diàn)动汽車(chē)增加了外部充電(diàn)控制单元。与传统的内燃机汽車(chē)不同，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)由于在汽車(chē)中应用(yòng)了電(diàn)动机，增加了一个独立的动力子系统。

　　该子系统由动力電(diàn)池、電(diàn)池管理(lǐ)单元和外部充電(diàn)控制单元组成，它主要由車(chē)身電(diàn)子控制系统、底盘控制系统、汽車(chē)空调控制系统、转向控制系统、直流变压器和低压電(diàn)源组成。

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